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Drehschemel der Anhänger muss schön lang sein dann schiebe ich den überall hin

Drehschemel ganz klar

She is hot.

Der Vorteil liegt aber doch klar beim ZZW wieso sind dann auf der Straße so wie AZW unterwegs?

Drehschemel Elite

Wieviel Tonnen Nutzlast?

Ah siegburg meine Geburts Stadt 😂

Dies ist nur der Anfang! Freut euch auf weitere spannende Einblicke in unserer Challenge-Reihe sowie zu unseren Fahrzeugen und Services. Und wer sich fragt, ob da noch mehr kommt? Der muss sich wohl bis zur IAA 2024 gedulden. 😎

Ja Mega coole Idee mit der spannenden Challenge Top !! Das neue Chassis klar 👍 aber wie sieht der aus wenn nur Springer ihn hinterher ziehen 🤣 Ist nur was für Stammfahrer die ihn jeden Tag dran haben und ihn Pflegen.

Top Idee und sehr Sympathisch die Aktion 2 👍👍 nach oben und ja freue mich auf die IAA 2024 😎

Ich sehe eure Videos regelmäßig und sehr gerne. Großes Lob. Aber das bei euren Videos wird immer automatisch der Untertitel aktiviert, was extrem nervig ist. Könntet ihr das abstellen?

fahre ( bzw fuhr ) sowohl als auch jeweils etwas umdenken und gut

Wirklich gute Idee und umsetzung sicherlich auch, aber wird zu teuer gegenüber nem standard chassi sein. Für den Hafen ist das nicht direkt besser und dem Fahrer nimmt man zu viele Pflichten ab. Im sagen hier ne Fernbedienung, aber du musst trotzdem raus und gucken ob alles verriegelt ist, wird nicht funktionieren und das bischen bewegung was wir Fahrer haben, gerade die Container Kollegen, noch weiter ein zu schränken find ich nicht gut. Wie gesagt, tolle Idee, hat anwendungszwecke, aber ist derzeit kein mehr nutzen für die kosten.

Hier sind schon wieder Fachbegriffe am Werk da merkt man direkt wo man ist 🇩🇪❤️

Also Energie wird nicht vom Eis in de Wand fließen. Ehr umgekehrt da im beschriebenen Fall die Wand mehr Energie hat, wenn sie wärmer ist. Kälte gibt es nicht es gibt nur weniger warm. Klugscheißer Modus aus. 😉 Sonst natürlich richtig wenn das Aggregat erst mal die innen Struktur abkühlt.

Die Briten fahren auch 44 t zgg

Seit 5 Jahren fahre ich Drehscheml finde es viel entspannter als Sattelzug

Und beim vorkühlen nicht vergessen die Türen aufzulassen...hilft gegen die Klimaerwärmung ☝🏼😂

Drehschel kurzkuplung 38 Stellpätze war genial 🤔

Was das Beste ist, kommt doch ganz auf den Einsatz an. Für mich persönlich und als Fahrer ist Typ 3, die schönste und beste Lösung. Lässt sich fahren, wie normaler Gliederzug, brauch je nach ausführen auch nicht mehr Platz beim fahren und ist auch beim Be- und Entladen an der Rampe oder beim Rangieren generell das angenehmste.

Einsatzzweck

Can you film how we should position load in trailer avoiding axle overweight.im driving krone mega liner😊

Drehschemel, alles andere ist Kindergarten

Ehrenhafte Firma Das ist deutsche Ingenieurskunst

Drehschemel ist einfach besser.

38er Tandem kurzkuppler, BDF Aufbau 😊

3000 W ist die stationäre Leistung der Kühlung wenn innen schon alles kalt ist und außen heiß. 150m2*0,002m*2700kg/m3*0,9kJ/kgK*50K=36450kJ=10,kWh Bei 3kW Leistung ca 3h Vorkühlphase Bei 10kW Leistung ca 1h Vorkühlphase. Ich bin von innen 2mm Alu ausgegangen.

Hat beides Vor- und Nachteile.... Ich kann beides😊😎

Das heißt der ZZW hat mehr Vorteile? Längere Brücken Weniger Verbrauch Leichteres zurücksetzen (auch ohne viel Übung) Option Unterfahrbare LBW Im Gegensatz zum AZW Leichteres trennen (keine Stützen nötig) Last Verteilung (fast) egal.

Anspruchsvoll und redet von Tandem :D

Sattel 😂😂

Drehschemel durfte ich in der Fahrschule für das THW fahren, das war schon cool, bin leider schon länger nicht mehr LKW gefahren

Ich fahre beides. 👍😁

Egal was, Hauptsache kein Krone.

Wir fahren nur mit starrachse weil sich das besser für die Lkw fahrer rückwärts rangieren lässt

Watt pro Stunde?? 😂😂😂

Drehschemel ❤

Au Backe! Es kann wohl niemals Energie von was Kaltem zu was Warmen fließen. Kalt ist der energielosere Zustand. Vielkeicht nochmal mit Thermodynamik beschäftigen. Kälte dringt auch niemals irgendwo ein, das kann nur Wärme. Kälte, also der energielose Zustand ist der Grundzustand.

Ich fahre lieber den Zentralachs-Anhänger hinter einem Sattel-Auflieger😉 Lang-LKW mit Krone Typ 2❤

Ich fahre lieber Drehschemel. Tandem ist was für Leute, die zu dusselig zum fahren sind.

Blut Transportiert...davon habe ich schon mal was gehört, coole Aktion ❤

Dann aber auch bitte neue Gurte, das was ihr da zeigt ist ablege reif.

Drei Achs Drehschemel mit einer Zwei Achs Zugmaschinen und Fuller Getriebe das ist das einzig wahre.

Drehschemel seit 33 Jahren

Tandem ist vol geil 🎉❤ Krone Sattel und Tandem ist einfach das beste

Lieber Sattelzug ☝️🤷🏻‍♂️

Wieviel Überstand hat eine 745 oder 782er auf LKW oder Anhänger? Ich überlege, mir einen zu kaufen, den jemand ein wenig verlängert hat, und frage mich, wie es mit der Legalität im Straßenverkehr aussieht. 1,5 max ist ok, nur.

Fraktion Drehschemel !

Dann behalt dein Mist wenn du dich nicht durch setzen kannst. 🤷‍♂️

Ich fahr nur sattel🎉